Articles avec le tag ‘intermodalité’
Le TGV Est (Européen) a déjà un an !
Le TGV Est-Européen fête cette semaine son premier anniversaire.
Depuis sa mise en service commercial le 10 juin 2007, l’Est de la France est donc propulsé à 320 km/h dans l’ère de la grande vitesse nationale et européenne; et le succès ne s’est pas fait attendre : la SNCF a en effet annoncé que l’objectif des 11,5 millions de passagers annuels, initialement fixé pour 2010, serait sans doute atteint cette année (voir les 45 pages du dossier de presse de la SNCF ici). La liaison Nancy-Paris est d’ailleurs la plus prisée après Strasbourg-Paris.
I love NancY en bus, en tram ou à vélo
L’Office de Tourisme de Nancy a actualisé toutes ses brochures.
Désormais tous les flyers, plans et autres guides sont griffés « I love NancY », la dynamique campagne de promotion de l’agglo lancée l’année dernière pour l’arrivée du TGV Est Européen et, bonne nouvelle, les TC et les modes doux n’ont pas été oubliés!
En toute SimpliCité(s), la billettique arrive cet été
24 août 2008 : enfin les nancéiens disposeront d’un système billettique moderne.
Non pas que l’ancien (l’actuel même) soit désuet (y’a pire ailleurs) ; il fut d’ailleurs parmi les plus modernes lors de sa mise en service en 1993-1994.
Une petite gloire qui explique aujourd’hui le décalage avec les autres villes : en avance au début des années 90, l’agglo nancéienne a dû attendre que son système alors en exploitation arrive (presque) à bout de souffle pour envisager son remplacement. Entre temps les autres villes l’ont rattrapée et certaines utilisent la billettique sans contact sur leur réseau urbain depuis plusieurs années déjà : Metz, Tours, Nice, Montpellier ou Valence depuis 2000, Grenoble, Lyon, Strasbourg, Avignon, Caen, Rennes ou Bordeaux dès 2002-2004, puis Epinal, Belfort et plus récemment Le Mans, Toulouse ou encore Clermont pour ne citer que ces villes.
En 2007, le Conseil Régional de Lorraine a mis en service la billettique sans contact sur le réseau TER Metrolor avec le déploiement progressif de la carte SimpliCités (voir ici).
Halles transport, titre multimodal, tram-train : l’intermodalité toutazimut..mais le reste ?
Jeudi 24 janvier ont été ouvertes aux usagers les deux halles transport du pôle gare : la halle des trains côté Thiers, et la halle des tramways, côté République.
Ces deux cubes en verre, pratiques, spacieux, volumineux et agréables (mais encore un peu vides : les commerces, l’agence bus-tram, le point info Grand Nancy et les salles d’attente ne sont pas encore installés) sont donc livrés au public, mais avec plusieurs mois de retard.
L’essentiel reste néanmoins qu’ils marquent un pas de plus vers l’intermodalité sur l’agglomération nancéienne puisqu’ils permettent, en plus de moderniser et de donner une nouvelle envergure à la gare, de lier le train (particulièrement les TER) aux autres transports en commun (bus, tram et cars) sur la place de la République.