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Le TGV Est (Européen) a déjà un an !
Le TGV Est-Européen fête cette semaine son premier anniversaire.
Depuis sa mise en service commercial le 10 juin 2007, l’Est de la France est donc propulsé à 320 km/h dans l’ère de la grande vitesse nationale et européenne; et le succès ne s’est pas fait attendre : la SNCF a en effet annoncé que l’objectif des 11,5 millions de passagers annuels, initialement fixé pour 2010, serait sans doute atteint cette année (voir les 45 pages du dossier de presse de la SNCF ici). La liaison Nancy-Paris est d’ailleurs la plus prisée après Strasbourg-Paris.
Halles transport, titre multimodal, tram-train : l’intermodalité toutazimut..mais le reste ?
Jeudi 24 janvier ont été ouvertes aux usagers les deux halles transport du pôle gare : la halle des trains côté Thiers, et la halle des tramways, côté République.
Ces deux cubes en verre, pratiques, spacieux, volumineux et agréables (mais encore un peu vides : les commerces, l’agence bus-tram, le point info Grand Nancy et les salles d’attente ne sont pas encore installés) sont donc livrés au public, mais avec plusieurs mois de retard.
L’essentiel reste néanmoins qu’ils marquent un pas de plus vers l’intermodalité sur l’agglomération nancéienne puisqu’ils permettent, en plus de moderniser et de donner une nouvelle envergure à la gare, de lier le train (particulièrement les TER) aux autres transports en commun (bus, tram et cars) sur la place de la République.